48-вольтовый провод заземления может ослабнуть, однако сообщений о травмах или повреждении имущества на данный момент нет.

Mercedes-Benz объявила пугающий отзыв 116 020 внедорожников, выпущенных с 2019 по 2024 год. 48-вольтовый заземляющий кабель может ослабнуть, и в этом случае может возникнуть достаточно электричества, чтобы нагреть элементы в этой области. Если температура станет слишком высокой, возникает риск возгорания. И кабель расположен под передним пассажирским сиденьем. Ужас!

К счастью, Mercedes не сообщает о каких-либо известных случаях повреждения имущества, травмах или авариях, связанных с этой проблемой. Это затрагивает автомобили классов GLC и GLS, и да, включая высокопроизводительные модели AMG и роскошный Maybach GLS600. Вот разбивка отзываемых автомобилей по годам и модификациям.

Согласно документам Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), это высоковольтное заземляющее соединение могло быть недостаточно затянуто во время сборки. Были проведены расследования на основе полевых отчетов для определения конкретной причины, и в конечном итоге Mercedes установила, что соединение может ослабнуть из-за повторной работы, непосредственно связанной с кабелем, или других работ, проводимых в его непосредственной близости.

В любом случае, ослабленный 48-вольтовый заземляющий кабель может сильно нагреться, и он расположен под передним пассажирским сиденьем. Как упоминалось ранее, Mercedes не имеет информации о каких-либо повреждениях имущества или травмах, связанных с этой проблемой, но с августа 2022 года по конец ноября 2023 года поступило 31 полевое сообщение по этой теме. Поскольку перегрев кабелей под сиденьем может представлять потенциальную угрозу безопасности, Mercedes выпустила отзыв. Так что если ваше подогреваемое сиденье кажется слишком горячим, это может быть связано не с настройкой температуры.

Ремонт простой — специалисты дилеров проверят заземляющий кабель и при необходимости его подтянут. Уведомление дилеров о запуске отзыва начнется 22 марта, а прямое уведомление владельцев — в мае. Mercedes-Benz заявляет, что никаких признаков проблемы не будет, пока кабель не ослабнет, после чего могут появиться предупреждающие сообщения о проблемах с электроснабжением автомобиля.