Год еще не закончился, но, похоже, Hyundai завершит его с грандиозным успехом. Пока многие автопроизводители борются с убытками, южнокорейский бренд демонстрирует уверенный рост по сравнению с прошлым годом. SUV по-прежнему остаются самыми продаваемыми моделями, но наше внимание привлекло не это. Sonata за ноябрь показала рост продаж на 200% и увеличила продажи на 46% за год. Седаны явно еще не исчезли с рынка.

Sonata в настоящее время демонстрирует лучший годовой рост среди всей североамериканской линейки Hyundai. Для 2024 года модель получила значительное обновление, отказавшись от массивной решетки радиатора и опущенного носа в пользу более строгих и чистых линий. Продажи Sonata резко выросли во второй половине года, когда эти обновленные модели поступили в автосалоны, что свидетельствует о том, что покупателям действительно понравился новый дизайн. Если тенденция сохранится, к концу года около 70,000 Sonata найдут своих владельцев. Это поставит модель значительно выше Santa Cruz и Venue, которые испытывают трудности с продажами. Что касается другого седана Hyundai, он также завершает 2024 год на высокой ноте. Продажи Elantra в ноябре выросли на 29%, что позволило выровнять показатели с прошлым годом после медленного старта. Четырехдверка также получила обновление в стиле Sonata, но Elantra продается в значительно больших объемах. Всего с начала года по ноябрь было продано 125,113 единиц, и при сохранении текущего темпа этот показатель может приблизиться к 140,000 до конца года. Это второй по продажам автомобиль Hyundai после Santa Fe, который, кстати, за ноябрь снизил продажи на 11%.

Hyundai также идет против трендов с продажами своих электромобилей. Несмотря на снижение спроса в отрасли, продажи Ioniq 5 выросли на 30%. Это 39,805 проданных единиц с начала года по ноябрь, что превосходит Santa Cruz, Venue и Ioniq 6. Компания также сообщает о росте продаж гибридов на 104%, при этом гибрид Tucson увеличил продажи на 227%.

"Клиенты продолжают выбирать разнообразный модельный ряд Hyundai, который способен удовлетворить самые разные потребности," - сказал CEO Hyundai Motor America Рэнди Паркер. "Мы также заметили значительный интерес и восторг от мирового дебюта Ioniq 9, произведенного в США, и с нетерпением ждем возможности представить его на рынке в следующем году."