Sonsuz kimi görünən tizerlərin ardınca Kia Tasman nəhayət təqdim olundu. “Burada” deyərkən ABŞ nəzərdə tutulmur, çünki o, Şimali Amerikada satılmayacaq. Ford Ranger rəqibi olan bu model Koreyada, Avstraliyada, Yaxın Şərqdə və Afrikada satışa çıxarılacaq. Orta ölçülü pikapdan gözlənildiyi kimi, Tasman bir neçə versiyada təqdim olunur.

Kia, Tasman modelini tək kabinli və ikiqat kabinli variantlarda, həmçinin iş adamlarının öz ehtiyaclarına uyğun olaraq fərdiləşdirə biləcəyi şassi ilə satacaq. Ön izləmə görüntülərində göründüyü kimi, bu pikap hər tərəfdən qeyri-adi görünür. Arxa hissə isə o qədər də fərqli deyil, lakin baqaj qapağında böyük bir loqo (bəzi insanlar onu hələ də "KN" kimi qarışdırır) var. Ən qeyri-adi görünüş yan profilidir, çünki burada gövdədə bığ kimi olan qara örtüklər var. Daha ənənəvi təkər tağları üçün bir seçim də mövcuddur və bu halda qara hissə bütün təkər tağını əhatə edir, yalnız üst hissəni deyil.

Tasman, ön faraları yanlara yerləşdirməklə qeyri-adi ön görünüşü ilə də diqqət çəkir. Yenidən böyük ölçülü Kia loqosu və çıxıntılı kapot maşını daha güclü göstərir. Ümumilikdə, bu modelin bəzi insanların düşündüyü kimi Telluride əsasında yaradılmış bir pikap olmadığı aydındır və bu, onun unikal gövdə konstruksiyası ilə də əlaqəlidir. Bu, unibody strukturu əvəzinə çərçivə üzərində qurulmuş bir yük maşınıdır, Maverick və ya Ridgeline kimi deyil.

Salon hissəsinə keçdiyimizdə, xarici görünüşün nəzərdə tutduğu qədər kobud olmadığı görünür. Tasman daha avtomobilə bənzər salonu olan üç ekranlı bir düzənə malikdir. Burada 12.3 düymlük rəqəmsal cihaz paneli, ortada 5 düymlük ekran və əyləncə sistemi üçün 12.3 düymlük toxunma ekranı mövcuddur. Ekran ölçüləri kifayət qədər böyük olsa da, Kia ənənəvi düymələrdən imtina etməyib. Hələ də ən çox istifadə olunan funksiyalara daxil olmaq üçün bir neçə düymə və keçid var.

Kilidli diferensial düyməsindən və azaldıcı ötürmə rejimi keçidindən onun həqiqi bir pikap olduğunu başa düşmək olar. Maraqlıdır ki, mərkəzi konsolda bu pikapın ölçüləri göstərilən bir lövhə var: uzunluğu 538 sm, eni 190 sm, hündürlüyü isə 190 sm-dir. Burada təkər bazası göstərilməsə də, Tasman’ın oxlar arasındakı məsafəsinin 327 sm olduğu bilinir.

Bazara görə, yeni pikap altı pilləli mexaniki və ya səkkiz pilləli avtomatik transmissiya, həmçinin iki və ya dörd təkərdən çəkili variantlarda mövcud olacaq. Koreyada Tasman 2.5 litrlik, 277 at gücündə və 422 Nm fırlanma anı verən benzin mühərriki ilə təchiz olunur. Bu seqmentdə sürətlənmə böyük önəm kəsb etməsə də, o, 100 km/saata 8,5 saniyədə çata bilir. Maksimum sürəti isə 185 km/saatdır.

Avstraliyada Tasman, 2.2 litrlik, 207 at gücündə və 440 Nm fırlanma anına malik olan turbo dizel mühərriki ilə təchiz edilir. Maksimum sürət eyni qalır, lakin 100 km/saata çatması üçün 10.4 saniyə tələb olunur. Yaxın Şərq və Afrikada müştərilər bu iki mühərrikdən birini seçə bilərlər. Hər iki variant 80 litrlik yanacaq çəni ilə təchiz olunub və 3500 kq-a qədər yük daşıya bilir. Yük götürmə qabiliyyəti 1017 ilə 1195 kq arasında dəyişir, yük bölməsinin həcmi isə 1.17 kubmetrdir.

Kia Tasmanı ikili ön asqı sistemi və yarpaq yaylı arxa sərt oxla təchiz edib. Şirkət iddia edir ki, bu yük maşını 80 sm dərinlikdə su maneələrini 7 km/saat sürətlə aşa bilir və təhlükəsizlik tədbiri olaraq müəyyən daxili hissələr üçün suya davamlı əlaqələr mövcuddur. 17 və 18 düymlük hər yerə uyğun təkərlər və müxtəlif sürüş rejimləri mövcuddur: Çöl, Palçıq, Qar və Qaya.

Kia, öz sinfində Tasmanın baş hündürlüyü, çiyin genişliyi və ikinci sıradakı ayaq yeri baxımından lider olduğunu, arxa oturacaqların 22-30 dərəcə arasında arxaya əyilə bildiyini iddia edir. Arxa oturacaqları qaldırdıqda, orada yataqda saxlamaq istəmədiyiniz dəyərli əşyalar üçün iki gizli saxlama bölməsi var. Bundan əlavə, Tasmanda iki simsiz şarj yastığı, Harman Kardon səs sistemi, qatlanan konsol masası və A sütunlarında tutacaqlar mövcuddur.

Kia, ilk gündən 13 aksesuar təklif edəcək, o cümlədən beadlock tərzində təkərlər və yan pilləkənlər. Yük bölməsində işıqlandırılmış bir örtük, kəpənək qapılarla təchiz edilmiş dam, sürüşən tonnau qapağı və ya rul bar quraşdırıla bilər. Çadır üçün uyğun dam rəfi də mövcuddur.

Koreya, Tasmanın 2025-ci ilin ilk yarısında təqdim ediləcəyi ilk bazar olacaq və sonra Kia-nın ilk pikapı Avstraliya, Afrika və Yaxın Şərqdə satışa çıxarılacaq. Şirkət hesab edir ki, Səudiyyə Ərəbistanı bu pikap üçün əsas bazarlardan biri olacaq, buna görə də dünya premyerası Ciddə Beynəlxalq Avtosalonunda baş tutur.

Tasman, Kia-nın üzərində işlədiyi yeganə pikap deyil, çünki 2027-ci ilə qədər elektrikli yük maşını təqdim ediləcək. Onun bu ilin əvvəlində ABŞ-da sınaqdan keçirildiyi ehtimal olunur. Tamamilə elektrikli bir Tasman da ABŞ xaricindəki bazarlar üçün planlaşdırılıb.