Hyundai-nın ilk üç sıralı elektrikli SUV-u gəldi. Kia EV9, Amerikanın ilk əsas üç sıralı elektrikli SUV-lərindən biri olaraq uğur qazandı. İndi Hyundai, yeni Ioniq 9 ilə öz versiyasını təqdim edir. Kia ilə eyni E-GMP elektrik platformasını istifadə edən yeni Ioniq 9, böyük məkan, lüks imkanlar və geniş bir məsafə təklif edir - hər bir təchizatda 300 milə yaxın məsafə.

Ioniq 9-u gücləndirən 110.3 kVt/saat (net) batareya paketi mövcuddur. Əsas Long Range modeli, arxa təkərləri hərəkətə gətirən tək bir elektrik mühərriki ilə təchiz olunub, Hyundai isə ikitərəfli mühərriklərlə olan Long Range versiyası və Performance modelini təklif edir. Long Range tək mühərrikli model 215 at gücü və 258 funt-fut tork istehsal edir. İkitərəfli mühərriklə olan Long Range versiyası 310 at gücü və 445 funt-fut torka malikdir, Performance modeli isə təsir edici 430 at gücü və 515 funt-fut tork təklif edir. Ən sürətli Ioniq 9, 60 mil/saat sürətə 4.9 saniyəyə çatır və maksimum sürəti 124 mil/saatdır.

Hyundai, ikitərəfli mühərrikli modellər üçün məsafə rəqəmlərini hələ açıqlamayıb, lakin şirkət bildirir ki, Ioniq 9-un hər bir versiyası 300 milə qədər məsafə təklif edəcək. Əsas tək mühərrikli modelin hər bir yüklə təxminən 335 mil məsafə qət edəcəyi gözlənilir. 350 kVt gücündə DC sürətli şarj cihazına qoşulduqda, Ioniq 9 10-dan 80%-ə qədər yalnız 24 dəqiqə ərzində şarj olacaq. Ioniq 9 həmçinin 5,000 funt maksimum çəki ilə yük daşıma qabiliyyətinə malikdir.

İçəridə altı və ya yeddi nəfər üçün kifayət qədər yer var, konfiqurasiyaya əsasən. İkinci sıradakı sərnişinlər, Hyundai-nın yeni Relaxation Seats oturacaqlarını təcrübə edə biləcəklər, burada Dinamik Touch Massaj funksiyası mövcuddur. Birinci və ikinci sıralar tamamilə düzəlir, ikinci sıra isə üçüncü sıradakı sərnişinlərlə üzbəüz olmaq üçün dönə bilər (amma yalnız avtomobil dayanarkən).

Ekoloji cəhətdən dost olan materiallarla örtülmüş oturacaqlar və daxili panellər mövcuddur. Materiallar davamlı qaynaqlanan dəridən, təkrar emal edilmiş polietilen tereftalat parça və hətta yunla qədər dəyişir. Sürücü və ön oturacaq sərnişini iki 12.0 düymlük ekrana - bir mərkəzi toxunma ekranına və bir əlavə rəqəmsal panelə sahibdir. 8 natiqli audio sistemi standart olaraq gəlir, əlavə olaraq 14 natiqli Bose səs sistemi mövcuddur.

123.2 düymlük təkər bazası və ümumi uzunluğu 199.2 düym olan Ioniq 9 geniş iç məkan təklif edir. Burada 74.8 düym baş məsafəsi və ikinci və üçüncü sıraların birləşdirildiyi 80.7 düym ayaq məsafəsi mövcuddur. Batareya konfiqurasiyası həmçinin Ioniq 9-un üçüncü sıralara qədər tamamilə düz bir döşəməyə sahib olduğunu göstərir.

Arxa yük sahəsi 21.8 kub fut yeri olan bir sahəyə malikdir. Üçüncü sıranı qatladıqda bu rəqəm 46.7 kub fut-a qədər artır. Ioniq 9-un həmçinin frunk - ön baqajı mövcuddur ki, bu da arxa təkərli sürücülük modelində 3.1 kub fut yük daşıya bilər, hər şeydən əvvəl, dördtəkərli sürücülük modellərində isə 1.8 kub fut yer var.

"Aerostetik" xarici dizaynı futuristik elementləri, məsələn, səkkiz-bitlik faraları və arxa işıqları, aerodinamik səmərəliliklə birləşdirir. Bu, optional rəqəmsal yan güzgülərlə (ABŞ-da mövcud olmaya bilər) yalnız 0.259 Cd hava müqavimətinə səbəb olur. Müqayisə üçün, Tesla Model X-in hava müqaviməti 0.24 Cd-dir.

Ekoloji dostluq mövzusuna uyğun olaraq, Ioniq 9 yenilənmiş şin tullantılarından hazırlanmış yeni boya tərkibindən istifadə edir. Alıcılar 16 fərqli rəng arasından seçim edə bilərlər, bunlar arasında Ioniq 9 üçün xüsusi olaraq yaradılan bəzi yeni rənglər var: Celadon Gray Matte, Celadon, Gray Metallic, Ionosphere Green Pearl, Sunset Brown Pearl və Cosmic Blue Pearl.

Qiymətlər haqqında hələ məlumat yoxdur, amma Hyundai Ioniq 9-un orta qiymətinin 50,000 dollar ətrafında olacağı və maksimum qiymətinin təxminən 80,000 dollar olacağı gözlənilir. Üç sıralı elektrikli avtomobil gələn ilin əvvəlində satışa çıxacaq.