Новый Skoda Kodiaq RS — это разумный производительный внедорожник.
31 октября 2024 г. 149 Skoda
На протяжении долгого времени производительные внедорожники были доступны только у люксовых брендов. Однако этот сегмент расширился, включив несколько массовых автопроизводителей, включая Škoda. Изначально выпущенный четыре года назад с би-турбодизельным двигателем, Kodiaq RS в 2021 году перешел на бензин в рамках обновления. Теперь в Европе появилась модель второго поколения с универсальным двигателем 2.0 TSI от группы Volkswagen.
RS занимает место выше версии Sportline, которая больше ориентирована на внешний вид, и теперь обладает мощностью 261 л.с., что соответствует последнему Octavia RS. Это дает ей преимущество в 20 л.с. по сравнению с предшественником. Кроме того, максимальный крутящий момент, обеспечиваемый четырехцилиндровым турбированным двигателем, увеличился на 22 фунт-фута (30 Нм), достигнув 295 фунт-футов (400 Нм). Это дает преимущество в 23 фунт-фута (30 Нм) по сравнению с Octavia RS, что вполне логично, учитывая, что Kodiaq RS — гораздо больший и тяжелый автомобиль.
Мощность Golf GTI передается на оба моста через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Škoda утверждает, что разгон от 0 до 100 км/ч (62 миль/ч) занимает 6,3 секунды, но слегка более тяжелая семиместная версия требует на десятую долю секунды больше. На максимальной скорости обе модели Kodiaq RS могут развивать 232 км/ч (144 миль/ч).
Если вам нужно напомнить, насколько Škoda продвинулась под корпоративным крылом VW Group, Kodiaq RS наполнен приятными функциями. От матричных светодиодных фар до постоянно регулируемых амортизаторов — этот внедорожник имеет все характеристики, которые вы хотели бы иметь, не переходя в люксовый сегмент. Чешский автопроизводитель даже оснастил его специальными режимами Sport, Snow и Off-Road. Также присутствуют вентилируемые передние сиденья, аудиосистема Canton и ламинированное стекло для всех боковых окон, чтобы сделать салон тише.
Он соответствует трендам 2024 года, с разделенными фарами, большими 20-дюймовыми колесами с двухцветным дизайном и огромным 13-дюймовым планшетом для мультимедиа. Кроме уже упомянутого Octavia RS, это единственная другая модель Škoda с видимой двойной выхлопной системой. Как и в менее мощных версиях Kodiaq, на центральной консоли имеются настраиваемые круглые сенсорные экраны для быстрого доступа к вашим предпочтенным функциям.
Последний представитель линейки производительных внедорожников Škoda присоединяется к полностью электрическим Enyaq RS и Enyaq Coupe RS. Оба электромобиля обладают еще большей мощностью, предлагая 335 л.с. и момент в 402 фунт-фута (545 Нм), что перекликается с недавно представленным концептом гоночного автомобиля Enyaq RS Race.
RS занимает место выше версии Sportline, которая больше ориентирована на внешний вид, и теперь обладает мощностью 261 л.с., что соответствует последнему Octavia RS. Это дает ей преимущество в 20 л.с. по сравнению с предшественником. Кроме того, максимальный крутящий момент, обеспечиваемый четырехцилиндровым турбированным двигателем, увеличился на 22 фунт-фута (30 Нм), достигнув 295 фунт-футов (400 Нм). Это дает преимущество в 23 фунт-фута (30 Нм) по сравнению с Octavia RS, что вполне логично, учитывая, что Kodiaq RS — гораздо больший и тяжелый автомобиль.
Мощность Golf GTI передается на оба моста через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Škoda утверждает, что разгон от 0 до 100 км/ч (62 миль/ч) занимает 6,3 секунды, но слегка более тяжелая семиместная версия требует на десятую долю секунды больше. На максимальной скорости обе модели Kodiaq RS могут развивать 232 км/ч (144 миль/ч).
Если вам нужно напомнить, насколько Škoda продвинулась под корпоративным крылом VW Group, Kodiaq RS наполнен приятными функциями. От матричных светодиодных фар до постоянно регулируемых амортизаторов — этот внедорожник имеет все характеристики, которые вы хотели бы иметь, не переходя в люксовый сегмент. Чешский автопроизводитель даже оснастил его специальными режимами Sport, Snow и Off-Road. Также присутствуют вентилируемые передние сиденья, аудиосистема Canton и ламинированное стекло для всех боковых окон, чтобы сделать салон тише.
Он соответствует трендам 2024 года, с разделенными фарами, большими 20-дюймовыми колесами с двухцветным дизайном и огромным 13-дюймовым планшетом для мультимедиа. Кроме уже упомянутого Octavia RS, это единственная другая модель Škoda с видимой двойной выхлопной системой. Как и в менее мощных версиях Kodiaq, на центральной консоли имеются настраиваемые круглые сенсорные экраны для быстрого доступа к вашим предпочтенным функциям.
Последний представитель линейки производительных внедорожников Škoda присоединяется к полностью электрическим Enyaq RS и Enyaq Coupe RS. Оба электромобиля обладают еще большей мощностью, предлагая 335 л.с. и момент в 402 фунт-фута (545 Нм), что перекликается с недавно представленным концептом гоночного автомобиля Enyaq RS Race.
