Volkswagen hazırkı nəsil Touareg modelini ABŞ-a gətirmir. Alıcılar bunun əvəzinə daha az təkmilləşdirilmiş Atlas ilə kifayətlənməli olacaqlar. Böyük SUV 2017-ci ildən bəri mövcuddur və artıq iki dəfə yenidən dizayn edilib, lakin indi ikinci nəsil model üzərində iş gedir — hansı ki, buradan vaxtından əvvəl görə bilərsiniz.

Texniki baxımdan bu, SAIC-VW birgə müəssisəsinin Çin versiyası olan VW Teramont Pro-dur. Kütləvi SUV hələ rəsmi olaraq Çində təqdim edilməyib, lakin yerli Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyi vasitəsilə məlumatlar sızıb. Orada sertifikatlaşdırılan hər bir yeni avtomobil müəyyən bir prosesdən keçir ki, bu da MIIT-in vebsaytında görüntülərin dərc edilməsini əhatə edir. Bu illərdir belə davam edir və avtomobil istehsalçıları mərkəzi hökumət nazirliyinin gələcək avtomobillərin dizaynını sızdırması ilə heç bir problem yaşamır kimi görünür.

Dizayn... çox həyəcanverici deyil. Ön hava dəliklərinə görə, iki fərqli təchizat səviyyəsini görürük. Onlar ağ rəngli Teramont Pro-da daha böyükdür, bu da onun daha idman görünüşlü və yəqin ki, daha bahalı versiya olduğunu göstərir. Amerika versiyasının R-Line təchizatında olub-olmayacağını görmək qalır, lakin o, demək olar ki, eyni görünməlidir. Çin modelində ön barmaqlığı örtən panelin arxasında R loqosu var.

Tərz indiki Atlasdan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir və bu, mütləq daha yaxşı demək deyil. O, bütün tərəflərdən olduqca sadə görünür. Ön və arxa dizaynlar bizə böyüdülmüş Tiguan təəssüratını verir, yan tərəflərdə isə daha hamar profil üçün basılmış qapı tutacaqları var. Hazırkı Atlas çox da gözəl bir SUV deyil, lakin onun əvəzedicisi daha da ümumi görünür.

Bu şəkillərdən başqa (interyer şəkilləri yoxdur, üzr istəyirik), MIIT vebsaytı bəzi texniki göstəriciləri də təqdim edir. Biz öyrənirik ki, Çin üçün spesifik Teramont Pro uzunluğu 203 düym, eni 78,3 düym və hündürlüyü 70,3 düymdür. Təkər bazası 117,3 düym ölçülür və 4750 funt ağırlığında üç sıra oturacaqlı SUV-dir. Atlas ilə müqayisədə, o, 2,3 düym daha uzundur, lakin eyni təkər bazasına və eninə, demək olar ki, eyni hündürlüyə malikdir.

Gücü 2.0 litrlik turbo benzin mühərriki təmin edir və bu, 268 at gücü ilə dörd təkərə ötürülür, bunu 4Motion nişanından görmək olar. Təbiəti ilə havalı 3,6 litrlik VR6 haqqında məlumat yoxdur, lakin xatırladaq ki, Amerika modeli 2024-cü ildə ondan imtina edib. Lakin birinci nəsil Teramont Çində daha güclü 2,5 litrlik V6 turbo mühərriki təklif edir.

Növbəti nəsil ABŞ-a uyğunlaşdırılmış Atlas 2026-cı il model ilində təqdim edilməlidir və onun rəsmi debütü 2025-ci ildə gözlənilir. SAIC-VW-nin Çin üçün xüsusi Teramont Pro-nu daha tez təqdim edəcəyi ehtimalı var.